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La bouée bâbord des Tasques au large du Fort-de-Bouc, en 2017.
Le phare de Blankenberge a été mis en service en 1872.
Détruit en 1944, il mesurait 25 m de haut et son escalier comportait 121 marches.
Son feu à éclats portait à 12 milles.
Le phare de Blankenberge a été reconstruit en 1954 et gardienné jusqu’en 1970.
Il mesure 32 m de haut et son feu (…)
Le feu rouge de l’ancienne estacade Est du port d’Ostende avait en 2003 une hauteur de 13 m et une portée de 12 milles.
L’estacade et le feu ont été démolis en 2007 dans le cadre de travaux d’extension de l’avant-port.
L’ancien feu vert de l’estacade Ouest du port d’Ostende a une hauteur de 12 m et avait en 2003 une portée de 10 milles.
Le second phare d’Ostende.
Il a été construit en 1861 et détruit en 1915.
Il mesurait 60 m de haut et son escalier comportait 273 marches.
Le troisième phare d’Ostende fut lui mis en service en 1926.
Il fut a son tour détruit par l’armée allemande le 3 septembre 1944.
Mis en service en (…)
Le premier phare d’Ostende avait été mis en service en 1772.
Caché par de nouvelles constructions, il fut éteint en 1860.
Le feu rouge de l’estacade Est du port de Nieuport a une hauteur de 11 m et une portée de 10 milles.
Le feu vert de l’estacade Ouest du port de Nieuport a une hauteur de 11 m et une portée de 9 milles.
Le phare actuel de Nieuport date de 1949 et a été automatisé en 1963.
Son escalier comporte 155 marches.
Sa hauteur est de 28 m et son feu rouge à 2 éclats toutes les 14 secondes porte à 16 milles.
L’ancienne maison du gardien est aujourd’hui utilisée par l’Institut Belge des Sciences (…)
Le "Vierboete" de Nieuport, qui était une tour à feu, avait été construit en 1284.
De 1858 à 1896, il était surmonté d’une lanterne.
Le nom de cet édifice haut de 30 m signifie "bouter le feu".
Ce phare a été détruit le 18 octobre 1914 par le Génie belge.
Situé entre l’étang de Vaccarès et la Mer Méditerranée,
le phare de la Gacholle signale la côte nord-est du golfe des Saintes-Maries-de-la-Mer.
Construit en 1882, il a été partiellement détruit pendant la guerre de 1939-1945
puis remis en service en 1947. Il est automatisé depuis 1967.
La (…)
Situé sur la pointe de Beauduc ou du Sablon, dans le golfe des Saintes-Maries-de-la-Mer,
l’ancien phare de Beauduc a été mis en service en 1902.
Un aérogénérateur lui fournissait dans la seconde moitié du XXème siècle l’alimentation en courant électrique.
La hauteur du phare est de 25 m. (…)
Le phare de Pontusval a été mis en service en 1869 sur l’extrémité de la Pointe de Beg-Pol à Brignogan.
La hauteur de la tour carrée est de 15 m.
Son feu blanc et rouge porte respectivement à 10 et 7 milles.
Le feu postérieur de l’alignement de Moguériec a une hauteur de 11 m.
Il porte à 7 milles.
Le feu antérieur de l’alignement de Moguériec a une hauteur de 10 m.
Il porte respectivement à 11 et 6 milles pour ses secteurs blanc et vert.
Le feu de la cale du port de Kernok a une hauteur de 12 m et une portée de 7 milles.
Le phare de l’Île de Batz a été mis en service le 1er octobre 1836.
Il est situé sur le point culminant de l’île (23 m).
Son feu fixe a été remplacé par un feu à éclats en octobre 1900.
Son escalier comporte 198 marches (210 jusqu’à la lanterne).
Le phare est visitable en été (2003). (…)
Chapelle Sainte-Barbe sur la pointe du Bloscon à Roscoff, servant d’amer.
Amer dans le port de Roscoff.
Le feu de la jetée du port du Bloscon a une hauteur de 6 m.
Son feu blanc et vert porte respectivement à 10 et 7 milles.
Le feu de la cale d’accostage du port de Roscoff une hauteur de 14 m.
Sa portée est de 1 mille.
La tourelle cardinale-nord Men-Guen-Bras est située dans le canal de l’Île de Batz.
Renforcée, elle a reçu un feu autonome en 1915.
Haute de 20 m, son feu blanc, rouge et vert porte respectivement à 8, 6 et 6 milles.
A proximité de la tourelle Ar-Chaden, se trouve l’amer de l’Île Pigued, à droite en blanc sur cette photo.
La tourelle cardinale-sud Ar-Chaden est située dans le canal de l’Île de Batz.
Renforcée, elle a reçu un feu autonome en 1912.
Haute de 14 m, son feu blanc et rouge porte respectivement à 8 et 6 milles.
Le feu postérieur de l’alignement d’accès au port de Roscoff a été construit de 1915 à 1917.
Il remplace un phare datant de 1884.
Sa hauteur est de 24 m et sa portée est de 15 milles.
Le feu antérieur de l’alignement d’accès au port de Roscoff
a une hauteur de 7 m et une portée de 7 milles.
