PLEINS FEUX SUR LES PHARES
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Le feu postérieur de l’alignement du port du Château-d’Oléron est situé à 240 m en retrait du feu antérieur
Sa hauteur est de 20 m et sa portée de 7 milles.
Les feux des jetées Nord (à gauche) et Sud (à droite)
tels qu’ils étaient avant leur destruction durant la Seconde Guerre Mondiale.
L’entrée du port de Fécamp vue depuis le sémaphore de la Vierge.
Le feu de la jetée Sud a été reconstruit après la Seconde Guerre Mondiale.
Sa hauteur est de (…)
Les feux des jetées Nord (à gauche) et Sud (à droite) tels qu’ils étaient avant leur destruction durant la Seconde Guerre Mondiale.
L’entrée du port de Fécamp vue depuis le sémaphore de la Vierge.
Le phare de la jetée Nord a été reconstruit après la Seconde Guerre Mondiale. Sa hauteur est (…)
Le phare du Cap Fagnet ou phare de la Vierge a été mis en service en 1834 sur les hauteurs de Fécamp.
Il a été converti en sémaphore en 1904 puis a été rehaussé durant la Seconde Guerre Mondiale
et ce, malgré les 104 m de hauteur de la falaise.
L’ancien sémaphore de la Vierge avait été mis (…)
Les feux d’entrée du port de Saint Valéry en Caux, la jetée Est est à droite.
L’extrémité de la jetée Est est signalée à partir de 1857 par un feu fixe rouge portant à 2 milles installé sur un candélabre en fonte haut de 5,4m.
Ce feu est installé en 1914 dans la lanterne d’un tourelle (…)
Les feux d’entrée du port de Saint Valéry en Caux, la jetée Ouest est à gauche.
L’extrémité de la jetée Ouest est signalée dès le début du XIXème siècle.
La tourelle actuelle a été mise en service en 1882.
En 1891, son feu est fixe renforcé par des éclats. Sa portée est alors de 9,5 milles (…)