Derniers articles

• Penvénan - Feu de Port-Blanc (Tourelle du Voleur)

  20 avril 2003, par admin

  Le feu de Port-Blanc a été allumé en 1889 dans la Tourelle du Voleur (ou de Roc’h-Troël) construite en 1858.
  La hauteur de la tour est de 12 m.
  Le feu porte à 14 milles pour le secteur blanc et à 11 milles pour les secteurs rouge et vert.

• Paimpol - Moulin de Plouezec

  20 avril 2003, par admin

  Le moulin de Plouezec a été construit en 1844.
  Il sert d’amer dans la Baie de Paimpol.
  Au début du XXème siècle, on dénombrait une douzaine de moulins-amers dans la région.

• Paimpol - Feu de Kerpalud

  20 avril 2003, par admin

  Le feu de Kerpalud.
  Avec le feu de la jetée de Kernoa, ils forment l’alignement pour accéder au port de Paimpol.
  Sa hauteur est de 10 m et sa portée de 14 milles.

• Paimpol - Feu de la jetée de Kernoa

  20 avril 2003, par admin

  Le feu de la jetée de Kernoa.
  Avec le feu de Kerpalud, ils forment l’alignement pour accéder au port de Paimpol.
  Sa hauteur est de 4 m et sa portée de 7 milles.

• Paimpol - Feu de la jetée Ouest

  20 avril 2003, par admin

  Le feu de la jetée Ouest du port de Paimpol.

• Paimpol - Feu de la Pointe de Porz-Don

  20 avril 2003, par admin

  Le feu de la Pointe de Porz-Don est situé sur la côte Nord de la Baie de Paimpol.
  Il a été mis en service en 1880 et a une hauteur de 8 m.
  Son feu porte à 15 milles pour le secteur blanc et à 11 milles pour le secteur rouge.

• Phare des Sept-Îles

  14 avril 2003, par admin

  Le phare des Sept-Îles est situé au large de Perros-Guirec.
  Le premier phare fut allumé le 1er mai 1835 pour signaler l’archipel et fonctionna jusqu’en 1854.
  Il était constitué d’une tour ronde qui était la tour du monastère de l’Île-aux-Moines.
  Accolé à celle-ci, le second établissement, de (…)

• Rivière du Jaudy - Feu de Saint-Antoine

  14 avril 2003, par admin

  Le feu de Saint-Antoine constitue le feu postérieur de l’alignement de la Grande Passe d’accès au Jaudy.
  Il a été mis en service en 1863 et est situé à 1,4 km en retrait du feu de Port-la-Chaîne.
  Sa hauteur est de 6 m et sa portée est de 15 milles.

• Rivière du Jaudy - Tourelle des Trois-Pierres

  14 avril 2003, par admin

  Vue de la tourelle cardinale Nord des Trois-Pierres située près du phare de la Corne.

• Rivière du Jaudy - Feu de Port-la-Chaîne

  14 avril 2003, par admin

  Le feu de Port-la-Chaîne constitue le feu antérieur de l’alignement de la Grande Passe d’accès au Jaudy.
  Il a été mis en service en 1863.
  La hauteur du feu installé au premier étage est de 5 m et sa portée est de 11 milles.
  La maison-phare peut être louée en allant demander la clef au Café (…)

• Rivière du Jaudy - Phare de la Corne

  14 avril 2003, par admin

  Le phare de la Corne est situé é l’entrée de la rivière du Jaudy (ou de Tréguier), en face de Port-Béni.
  Construit en pierres de taille de l’Île Grande, il a été mis en service 1876.
  Il a été automatisé au pétrole et muni d’un feu tricolore en 1892.
  A l’origine, la tour comportait 3 (…)

• Île de Bréhat - Phare du Rosédo

  14 avril 2003, par admin

  Le phare du Rosédo (ou du Russido) est situé sur la pointe Nord-Ouest de l’Île de Bréhat.
  Mis en service en 1860, il a été détruit durant la Seconde Guerre Mondiale.
  L’actuel édifice a été construit de 1947 à 1948.
  La tourelle carrée est de section circulaire face au large.
  Sa hauteur est (…)

• Port-Louis - Passe de l’Ouest d’accès au port de Lorient - Alignement à 57° - Feu postérieur

  12 avril 2003, par admin

  Le feu de Port-Louis constitue le feu postérieur de l’alignement de la passe Ouest de Lorient.
  Sa hauteur est de 22 m et sa portée est de 18 milles.

• Entrée de la Gironde - Ancien bateau-feu "Grand-Banc"

  12 avril 2003, par admin

  Le bateau-feu du Grand-Banc a été mis en service en 1870 à l’entrée de la Gironde.
  On devine d’ailleurs le phare de la Coubre entre ses cordages.
  Ce navire a été remplacé en 1912 par un feu flottant autonome,
  lui même éteint en 1919 et remplacé par une bouée lumineuse.

• Ex-bateau-feu Finngrundet

  12 avril 2003, par admin

  Le bateau-feu Finngrundet a été construit à Gävle en 1903.
  Il signalait les bancs Finngrund dans la partie sud du Golfe de Botnie,
  durant la periode de l’année ou il n’y avait pas de banquise.
  En 1969, le Finngrundet a été remplacé par un phare "lego" (tour de beton assemblée sur place).
  Il (…)

• Feu de Libertus

  12 avril 2003, par admin

  Le feu de Libertus, près de Stockholm.

• Feu de blockhusudden

  12 avril 2003, par admin

  Le feu de Blockhusudden, près de Stockholm.

• Île de Noirmoutier - Le Gois - Feu du coude Sud

  10 février 2003, par admin

  Les deux feux du passage du Gois sont situés sur des refuges hauts de 8 m.
  Ci-dessus : le feu du coude Sud.
  Sa portée est de 5 milles.

• Île de Noirmoutier - Le Gois - Feu du coude Nord

  10 février 2003, par admin

  Les deux feux du passage du Gois sont situés sur des refuges hauts de 8 m.
  Ci-dessus : le feu du coude Nord.
  Sa portée est de 3 milles.

• Saint-Nazaire - Alignement de Portcé - Feu postérieur

  25 janvier 2003, par admin

  Le second et actuel alignement de Portcé, rendu nécessaire par le déplacement de l’ancien chenal,
  est constitué de deux feux récents.
  Le feu postérieur a une hauteur de 19 m et une portée de 24 milles.
  Cette tour métallique est située à proximité du feu intermédiaire du premier alignement. (…)

• Saint-Nazaire - Ancien alignement de Kerlédé - Feu intermédiaire

  25 janvier 2003, par admin

  Le feu de Portcé, feu intermédiaire de l’alignement, a été mis en service en même temps que le feu de Kerlédé.
  Son optique était située derrière la fenêtre rectangulaire.
  Il se trouve au bord de la falaise et n’est plus en service à ce jour.

• Saint-Nazaire - Ancien alignement de Kerlédé - Feu antérieur

  25 janvier 2003, par admin

  Le feu antérieur de ce premier alignement a été allumé en mai 1896.
  Il était constitué d’une cabane en taule qui abritait un feu à 2 m au-dessus des plus hautes mers.
  Ci-dessus, le socle de cette ancienne cabane.
  Ce même feu en 1982.

• Phare du Cap Camarat

  11 janvier 2003, par admin

  Plaque apposée dans le local de la cuve à mercure, sous la lanterne, rappelant l’année de mise en service du phare du Cap Camarat.
  Le premier projet d’établissement d’un phare, du premier ordre à éclipses, à l’emplacement d’une ancienne vigie sur le Cap Camarat, a été proposé par la Commission (…)

• Phare de la Madonetta

  11 janvier 2003, par admin

  Haut de 11 m, le phare de la Madonetta balise l’entrée du port de Bonifacio.
  Ses coordonnées géographiques sont : 41°23’13 N - 09°08’41 E.
  Construit sur des falaises calcaires, il a été mis en service le 15 août 1854. Haut de 11m, il s’agit d’un établissement blanc surmonté d’une tourelle (…)

• Phare de Pertusato

  11 janvier 2003, par admin

  Le phare de premier ordre de Pertusato a été mis en service le 15 novembre 1844 au sud de Bonifacio, sur le promontoire le plus méridional de la Corse.
  Ses coordonnées géographiques sont 41°22,000’ N - 08°47,5514 E.
  La tour haute de 21 m possède 2 chemins de rondes (l’un carré et l’autre (…)