Bienvenue sur ce site -amateur- consacré au balisage maritime !
Vous y trouvez photos, histoires, curiosités, anecdotes et documents anciens qui s’y rapportent.
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Le phare des Bas-Sablons a été mis en service en 1865.
En 1877, le feu fixe vert est transformé en feu à occultations, et la tour est exhaussée de 6 m.
Il est le seul phare de Saint-Malo à ne pas avoir été détruit en 1944.
Avec le phare de la Balue, il donne l’alignement du chenal inférieur de la Petite Porte.
Le phare des Bas-Sablons a une hauteur de 19 m et sa portée est de 22 milles.
Le bateau-feu West-Hinder 1 a été construit par les Ateliers de Réparations et Chantiers Beliard, Crighton & Co. d’Oostende et mis en service en 1950.
Il fait partie d’une série de 3 bateaux-feux commandés et mis en service par les autorités Belges après la Seconde Guerre Mondiale visant à (…)
Le feu antérieur de l’ancien alignement à 138° du port de Dieppe.
Ce feu n’existe plus.
Le feu postérieur de cet alignement était le feu de la falaise du Pollet, toujours en service (2022).
Le feu de le jetée Ouest du port de Saint-Aygulf.
Le feu de le jetée Est du port de Saint-Aygulf.
Ce feu scintillant rouge a une portée de 6 milles.
Soubassement de l’ancien feu du Port des Lecques à Saint-Cyr-sur-Mer.
Ancien feu du Port des Lecques.
Le feu de l’extrémité Nord-Est la jetée Sud du port des Lecques à Saint-Cyr-sur-Mer.
Sa hauteur est de 8 m et sa portée est de 4 milles.
Le feu de l’extrémité Sud-Ouest la jetée Sud du port des Lecques à Saint-Cyr-sur-Mer.
Sa hauteur est de 10 m et sa portée est de 6 milles.
Le feu du Lion de Mer est situé sur le sommet du rocher, sur sa pointe Sud.
Sa hauteur par rapport du niveau de la mer est de 16m.
Sa portée est de 11 milles pour son secteur blanc et de 8 milles pour son secteur rouge.
A proximité se trouvent les vestiges d’un feu romain, une statue de la (…)
Le feu de Zoutelande, dit du "Sergent", constitue le feu antérieur d’un alignement à 326° permettant de pratiquer le chenal de l’Oostgat vers et depuis l’Escaut occidental.
Sa hauteur est de 13m.
Le feu postérieur de cet alignement à 326° est constitué par le phare de Westkapelle.
Situation
L’ancien phare aérien du Mont-Afrique était situé sur la commune de Corcelles-les-Monts en Côte d’Or, à 600 m d’altitude et à 6 km au Sud-Ouest de Dijon.
Conçu dans les années 1920, il était considéré comme le phare le plus puissant du monde lors de son inauguration.
Il a été mis en (…)
L’ancien feu aéronautique de Saint-Witz.
Construit après la Seconde Guerre Mondiale en remplacement d’un précédent feu, son pylône est en béton.
Il faisait partie d’un ensemble de feux d’aide à la navigation aérienne, similaires, jalonnant l’axe des vols Paris-Le Bourget - Bruxelles durant (…)
Ancienne balise de la digue Barrois au milieu de la Baie d’Authie.
Il s’agit peut-être de la 2nde balise parmi 3 historiquement présentes.
L’article en lien ci-dessous, de l’association SOS Baie d’Authie, apporte un historique très complet de cette digue aujourd’hui disparue.
Le sommet de (…)
Feu rouge de l’appontement du port de plaisance du Crotoy, ou feu de l’estacade.
Feu vert de la digue submersible du port de plaisance du Crotoy.
Encore appelé Phare de Propriano, ce phare est situé à l’extrémité de la jetée des rochers de Scoglio Longo, au niveau de la côte Sud-Est de Valinco. Il permet le balisage du chenal d’accès au port de Propriano.
Sa situation géographique est : 41°40’42,78 N - 08°53’49,76 E.
Au plan (…)
Ancien feu d’accès au port de commerce de Bastia, aujourd’hui disparu.
Ce feu est situé à l’extrémité de la jetée du Dragon, du côté Sud-Est de l’entrée du vieux port de Bastia.
Sa situation géographique est : 42°41’38,78 N - 09°27’14,14 E.
Au plan architectural : L’histoire de ce feu est très proche de celle du feu du môle Gênois du port de Bastia. Le 27 (…)
Ce feu est situé à l’extrémité du môle Gênois, du côté Nord-Ouest de l’entrée du vieux port de Bastia.
Sa situation géographique est : 42°41’44,23 N - 09°27’09,97 E.
Au plan architectural : L’histoire de ce feu est très proche de celle du feu de la jetée bâbord du Dragon du port de Bastia. (…)
Le feu de la jetée Saint-Nicolas est situé à l’extrémité du môle latéral tribord du port de commerce de Bastia.
Il s’agit sur la carte postale ancienne ci-dessus du feu construit en 1907 sur une colonne en fonte type.
C’est initialement un feu fixe et rouge dont la portée était de 4 milles. (…)
Le phare du Cap Leucate a été construit de 1949 à 1951 sur une pointe au sud du cap éponyme.
Il a été allumé en 1951 et a été électrifié dès l’origine.
Il s’agit d’une tour pyramidale à section carrée faisant corps avec différents bâtiments (logements et locaux techniques).
La hauteur de (…)
Feu de la jetée Ouest du port de Ramsgate.
Ce feu, érigé en milieu du XIXème siècle, est classé "Monument Historique".
La phare de Senetosa est situé sur la commune de Sartène à la pointe Sud du golfe de Valingo.
Ses coordonnées géographiques sont : 41°33,280’ N - 08°47,550’ E.
Architecture Construit à partir de 1890 selon les plans de l’Ingénieur Zevaco, il s’agit de l’un des plus beaux phares de Corse, il (…)
La phare de la Revellata est situé sur la commune de Calvi au niveau de l’extrémité de la presqu’île de la Revellata, à l’Ouest du golfe de Calvi, sur la côte occidentale de la Corse dont il balise le secteur de l’Île Rousse à la Girolata.
Ses coordonnées géographiques sont : 42°34,933’ N - (…)
Faisant suite à un premier feu allumé en 1823 sur un support provisoire en bois, le phare de Socoa a été construit en 1844. Il est situé au sommet d’une falaise rocheuse et à proximité d’un sémaphore de la Marine Nationale. Il domine d’un côté le fort de Socoa et l’accès aux ports de (…)
